郑州中天建筑节能有限公司

            高速铁路抢修专用

详细信息

　　主要特点

　　※ 具有优异的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便。

　　※ 具有非常高的强度、后期强度高，不收缩。根据不同的施工温度，2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度，抗折强度高。

　　※ 具有微膨胀性能及优异的抗开裂性能。

　　※ 适应温度范围宽，在-5℃～-35℃条件下，无需任何辅助保温或降温措施都可施工。在高温或低温条件下，能够同时保证强度发展和施工流动性的需要。

　　※ 适应于抢修、轨道填充、支座灌浆，尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。

　　※ 符合《客运专线混凝土预制梁暂行技术条件》和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求

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